Team van specialisten
Garage en webshop
Centraal in de Randstad
Gemiddelde levertijd 5-15 werkdagen
PRODUCTINFORMATIE Artikelnummer: FMDVF500A
Waarom de Forge Fiat 500 dumpvalve kopen?
Uw Fiat 500 is af fabriek uitgerust met een elektronisch magneetventiel dat is geïntegreerd in de functies van de ECU.
Als u de klep loskoppelt of verwijdert, gaat er een motorcontrolelampje op het dashboard branden. De Forge-oplossing is om de werking van de solenoïde te behouden, maar deze te gebruiken om vacuüm en boostdruk naar de klep om te leiden, om er een meer traditionele klep van te maken die wordt aangedreven door luchtdruk.
De Forge-klep geeft u een product dat qua constructie en duurzaamheid superieur is aan de OEM-klep, en natuurlijk is de smederij bruikbaar en gegarandeerd voor het leven.
Na verloop van tijd begint de OEM-klep te lekken en in sommige gevallen wordt de plastic zuiger broos en breekt.
De Forge-klep heeft geen van deze problemen, omdat deze een aluminium zuiger gebruikt en volledig opnieuw kan worden opgebouwd.
Het is ook configureerbaar voor verschillende niveaus van vuldruk, b.v. op een opnieuw toegewezen auto, door simpelweg de veer voorspanning van de zuiger in de klep te veranderen.
Ga het Forge Fiat ventiel monteren en geniet van de prestaties.
The Forge atmosferische Blow Off klep voor de Fiat 500 Abarth T-Jet gemaakt van billet aluminium.
Deze atmosferische afblaasklep dumpt de inlaatlucht naar de atmosfeer en creëert het "Whoosh" -geluid wanneer het gaspedaal wordt opgetild.
Dit verbetert de gasrespons en verhoogt de klembelasting om de vuldruk betrouwbaarder te handhaven. In tegenstelling tot enkele zuiger- of membraanomschakelkleppen, maakt dit gebruik van tegengebalanceerde veren en dubbele zuigers om te voorkomen dat de klep bij stationair toerental lucht in het inlaatsysteem lekt.
Dit voorkomt dat onze afblaaskleppen lijden aan een van de storingen die verband houden met wisselkleppen van het type met enkele zuiger en membraan.
De kit is compleet met alle fittingen en bevat een vervangende solenoïde en kabelboom om de klep te activeren om de motormanagementfunctionaliteit te behouden.
PRODUCTINFORMATIE Artikelnummer: FMDVF500A
Waarom de Forge Fiat 500 dumpvalve kopen?
Uw Fiat 500 is af fabriek uitgerust met een elektronisch magneetventiel dat is geïntegreerd in de functies van de ECU.
Als u de klep loskoppelt of verwijdert, gaat er een motorcontrolelampje op het dashboard branden. De Forge-oplossing is om de werking van de solenoïde te behouden, maar deze te gebruiken om vacuüm en boostdruk naar de klep om te leiden, om er een meer traditionele klep van te maken die wordt aangedreven door luchtdruk.
De Forge-klep geeft u een product dat qua constructie en duurzaamheid superieur is aan de OEM-klep, en natuurlijk is de smederij bruikbaar en gegarandeerd voor het leven.
Na verloop van tijd begint de OEM-klep te lekken en in sommige gevallen wordt de plastic zuiger broos en breekt.
De Forge-klep heeft geen van deze problemen, omdat deze een aluminium zuiger gebruikt en volledig opnieuw kan worden opgebouwd.
Het is ook configureerbaar voor verschillende niveaus van vuldruk, b.v. op een opnieuw toegewezen auto, door simpelweg de veer voorspanning van de zuiger in de klep te veranderen.
Ga het Forge Fiat ventiel monteren en geniet van de prestaties.
The Forge atmosferische Blow Off klep voor de Fiat 500 Abarth T-Jet gemaakt van billet aluminium.
Deze atmosferische afblaasklep dumpt de inlaatlucht naar de atmosfeer en creëert het "Whoosh" -geluid wanneer het gaspedaal wordt opgetild.
Dit verbetert de gasrespons en verhoogt de klembelasting om de vuldruk betrouwbaarder te handhaven. In tegenstelling tot enkele zuiger- of membraanomschakelkleppen, maakt dit gebruik van tegengebalanceerde veren en dubbele zuigers om te voorkomen dat de klep bij stationair toerental lucht in het inlaatsysteem lekt.
Dit voorkomt dat onze afblaaskleppen lijden aan een van de storingen die verband houden met wisselkleppen van het type met enkele zuiger en membraan.
De kit is compleet met alle fittingen en bevat een vervangende solenoïde en kabelboom om de klep te activeren om de motormanagementfunctionaliteit te behouden.
